Timp de citit: 3 minuteCand vine vorba de proiecte complexe, unde un procesor rapid este un „must have”, si unde mai este necesara o memorie RAM si ROM si o conectivitate Bluetooth sau WiFi, la un pret rezonabil, modulul de dezvoltare ESP32 este o alegere ideala.
An: 2021
Radio Cronos – Istoric si date tehnice – Radio cu ceas
Timp de citit: 4 minuteProductia radioreceptorului Cronos a inceptul in anul 1979, cand a aparut primul model numit 131.Cronos, urmat de 147d.Junior in 1980, si de 168d.Browni fabricat in 1983. Prima varianta a fost fabricata pentru import cu receptrie pe UM si FM Banda Est, iar celelate doua pentru export cu receptrie UM si FM Banda Vest.
Radio Superson – Istoric si date tehnice – Radio cu orga de lumini
Timp de citit: 3 minuteSuperson este radioreceptor stationar, fabricat in doua variante intre anii 1977 si 1979, prevazut cu orga de lumini destinat receptionarii emisiunilor statiilor de radiodifuziune cuprinse in gama de unde medii (MA – modulatie de amplitudine) si ultrascurte (MF – modulatie de frecventa). Prin atasarea orgii de lumini se crea o corelare placuta intre culoare si sunet, conferind auditiilor muzicale o calitate deosebita.
Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea a 4-a – Michael Kutter – Inventator Pedelec
Timp de citit: 5 minuteAcest articol face o descriere detaliata a inventiilor si inovatiilor pentru bicicletele electrice din anul 1977 pana in 1995, apartinand urmatorilor inventatori: P.D. Davidson si Peter W. Leighton (1977), Egon Gelhard (1981), Dr. Toriser (1989), Compania Hercules (1989), Compania Sanyo (1989), Michael Kutter (1990), Compania Yahama (1993) si Philipp Kohlbrenner (1995). Este practic ultima parte din seria de articole „Istoria E-Bike, brevete de inventie”.
Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea a 3-a – Biciclete electrice 1932-1975
Timp de citit: 3 minuteAcest articol face o descriere detaliata a brevetelor de inventie pentru bicicletele electrice din anul 1932 pana in 1975, apartinand urmatorilor inventatori: Philips & Simplex (1932), Juncker (1933), T. M. McDonald (1938), Argyris Stefanos (1946), Panasonic (1975) si Augustus B. Kinzel (1975).
Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea a 2-a – Brevete E-Bike 1898 – 1917
Timp de citit: 3 minuteAcest articol face o descriere detaliata a brevetelor de inventie pentru bicicletele electrice din anul 1898 pana in 1917, apartinand urmatorilor inventatori: Gordon J. Scott (1898), John Schnepf (1899), Albert Haensel (1900) si Howard Hughes (1917).
Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea 1 – E- Bike din 1881 pana in 1897
Timp de citit: 4 minuteAcest articol face o descriere detaliata a brevetelor de inventie pentru bicicletele si tricicletele (triciclurile) electrice din anul 1881 pana in 1897. Bicicleta electrica este o bicicleta obisnuita, echipata cu un motor electric actionat de o baterie. Este perfecta pentru drumurile zilnice, pentru ca e rapida, usor de manevrat, iar efortul pentru pedalare este mai mic. Daca vrei totusi sa faci miscare, o poti folosi si ca bicicleta traditionala.
Intreprinderea de Tehnica Medicala (ITM) se inchide
Timp de citit: 4 minutePrivatizata in urma cu 19 ani, singura fabrica autohtona care producea ventilatoare pulmonare, Intreprinderea de Tehnica Medicala (ITM), s-a inchis, din cauza lipsei de comenzi, dupa un secol de activitate, chiar acum, cand spitalele au nevoie disperata de echipamente.
Cabina decontaminare COVID-19 – Concept functional si aprobat
Timp de citit: 4 minuteProiectul este conceput pentru dezinfectarea combinezoanelor, atunci cand personalul medical iese din spital. Personalul medical va intra la iesirea din spital direct in cabina, cu tot cu conbinezon pentru decontaminare, apoi vor iesi pe cealalta parte. Deci traseul va fi cu sens unic.
Camerele mobile de dezinfectare – COVID-19 – Propunenea 2
Timp de citit: 3 minuteSe prezinta a doua propunere, mai detaliata si putin mai costisitoare (1775 lei). Dar daca spitalele folosesc propriile lor substante (omologate), din proiect se scad automat 700 lei, totalul proiectului ajungand la 1075 lei. Bunul nostru prieten, Nicolae Valean, s-a axat mai mult pe structrura si costurile cabinei, adaugand si locatiile de unde putem cumpara fiecare material.